In breve
- Il percorso si disegna sulle persone da raggiungere: dove abitano, dove lavorano, da dove passano.
- A Roma la vela non entra dentro le Mura Aureliane e deve restare sempre in movimento.
- I grandi viali portano tante auto in poco tempo, le vie di quartiere fanno vedere la vela anche a chi cammina.
- Attorno ai centri commerciali si lavora sulle strade di accesso, mai con il mezzo fermo all'ingresso.
Da cosa si parte per scegliere il percorso?
Il percorso di un camion vela a Roma si disegna a partire dalle persone che vuoi raggiungere: dove abitano, dove lavorano o studiano, da quali strade passano per arrivare da te. Un negozio di quartiere ha i suoi clienti in poche strade attorno all'ingresso; un'attività che serve tutta la città li trova sulle direttrici che la attraversano.
- Dove abitanoLe vie residenziali, i mercati rionali, le fermate dei mezzi pubblici sotto casa.
- Dove lavorano o studianoUffici, scuole, università e le strade che li collegano ai quartieri.
- Da dove passanoI viali che portano al tuo negozio, all'evento o al centro commerciale.
Per un negozio a Centocelle, per esempio, il giro naturale passa per viale della Primavera, via dei Castani e le strade attorno a piazza dei Mirti, più volte al giorno. Se stai per aprire, il calendario della campagna è spiegato nella guida su come pubblicizzare l'apertura di un negozio a Roma.
Quali zone di Roma sono escluse e quali si possono coprire?
A Roma il percorso del camion vela esclude l'area dentro le Mura Aureliane, dove il Regolamento di Roma Capitale sulla pubblicità vieta la vela (art. 4 comma 2 lettera e), e può coprire il resto della città, dai quartieri a ridosso del centro fino a quelli oltre il Grande Raccordo Anulare. Ovunque, per lo stesso articolo, la vela resta in movimento.
Se il tuo pubblico sta in centro, si lavora sulle zone appena fuori dalle Mura, come Prati, il Flaminio, San Lorenzo o l'Ostiense. Il Grande Raccordo Anulare serve soprattutto come riferimento per dividere la città in zone, dentro e fuori, e per stimare i tempi fra un quartiere e l'altro. Le regole complete, con gli articoli del regolamento, sono nella guida sulla normativa del camion vela a Roma.
Meglio i grandi viali o le strade del quartiere?
I grandi viali e le vie di quartiere fanno due lavori diversi. Sulle consolari e sui grandi viali di Roma la vela passa davanti a molte auto e autobus in poco tempo, ma chi guida la vede per pochi istanti; nelle vie di quartiere il mezzo va più piano e la vede anche chi cammina, aspetta alla fermata o esce da un negozio.
| Tipo di strada | Chi vede la vela | Quando conviene |
|---|---|---|
| Consolari e grandi viali, come la Tuscolana, la Casilina o viale Palmiro Togliatti | chi entra ed esce dai quartieri in auto e in autobus | marchi e messaggi brevi, attività lungo l'asse |
| Vie di quartiere | pedoni, residenti, chi aspetta alla fermata | negozi e servizi con i clienti nella zona |
| Strade di accesso a centri commerciali, stazioni, ospedali, università | chi arriva e chi riparte da un luogo molto frequentato | offerte legate a quel luogo, aperture vicine |
Spesso conviene combinarli: un tratto di consolare per arrivare nella zona, poi un anello di vie interne ripetuto più volte. Come lo organizziamo nei giorni concordati è spiegato nella pagina sul servizio di camion vela di M.A.T. Advertising.
In quali ore conviene girare a Roma?
Le ore giuste per un camion vela a Roma sono quelle in cui si muove il tuo pubblico: quando i genitori accompagnano i figli, quando si va e si torna dal lavoro, nel pomeriggio e il sabato per chi vende in negozio, la sera prima di un evento per chi lo annuncia. Il traffico conta in due modi: rallenta il giro ma tiene la vela più a lungo sotto gli occhi.
Nelle ore di punta un percorso lungo copre meno strade, quindi conviene un anello più corto, ripetuto, che fa ripassare la vela davanti alle stesse fermate e agli stessi incroci. Di sera la vela non può essere illuminata, perché il Codice della strada vieta la pubblicità luminosa sui veicoli (art. 23 comma 2), e resta visibile solo dove le strade sono ben illuminate.
Si può fare pubblicità vicino ai centri commerciali e agli eventi di Roma?
Attorno ai centri commerciali di Roma il camion vela lavora sulle strade di accesso, in movimento: il Regolamento di Roma Capitale sulla pubblicità vieta l'esposizione durante le soste e le fermate non obbligatorie (art. 4), quindi niente mezzo parcheggiato all'ingresso. La vela lavora in movimento: un'esposizione ferma nei parcheggi dei centri commerciali, che sono aree private, va verificata caso per caso con il gestore e con le regole del Comune, e non è una possibilità certa.
In pratica si gira sulle strade che portano ai parcheggi, per esempio via della Bufalotta verso Porta di Roma, via Collatina verso Roma Est o la Cristoforo Colombo verso Euroma2, nelle ore in cui le persone arrivano. Lo stesso vale per una partita all'Olimpico o per una fiera: la vela passa sulle strade da cui arriva il pubblico, nei giorni prima e il giorno stesso. Alcune nostre campagne con camion vela per i centri commerciali sono raccolte nella home.
Quanti giorni deve durare il giro?
La durata del giro dipende dall'obiettivo e da quante volte vuoi che le stesse persone vedano la vela: un evento si annuncia nei giorni prima, un'apertura nella settimana che la precede e il giorno stesso, un'offerta per il periodo in cui vale. Su un percorso di quartiere, più giorni sulle stesse strade fanno rivedere la vela alle stesse persone.
Come i giorni pesano sul preventivo lo spieghiamo nell'articolo su quanto costa un camion vela a Roma.
Chi scrive
Questo articolo è di M.A.T. ADVERTISING S.R.L.S., impresa di pubblicità itinerante con sede a Fiano Romano, in provincia di Roma: disegniamo i percorsi dei camion vela con i clienti, quartiere per quartiere, a Roma e nel Lazio.
Domande frequenti
Il percorso del camion vela può cambiare durante la campagna?
Sì. Dopo i primi giorni capita di accorgersi che una strada è sempre bloccata nell'ora scelta o che una zona vicina funziona meglio per il tuo pubblico: il percorso si corregge e si concorda di nuovo. A Roma il nuovo giro resta comunque fuori dalle Mura Aureliane e sempre in movimento. Ogni cambio te lo comunichiamo prima, con le strade e gli orari nuovi.
Cosa succede al percorso se c'è un corteo o una strada chiusa?
A Roma cortei, cantieri ed eventi chiudono spesso strade anche importanti. Quando succede, il mezzo prende le vie vicine che portano nella stessa zona e torna sul percorso appena possibile, così la vela resta davanti allo stesso pubblico. Le chiusure note in anticipo, come una partita o una manifestazione annunciata, si mettono nel giro già quando lo disegniamo con te.
Si può fare un percorso che tocca più municipi nello stesso giorno?
Sì, ed è utile quando il tuo pubblico è sparso in zone diverse di Roma. Ogni spostamento fra municipi lontani, però, porta via ore di traffico in cui la vela passa davanti a persone che non ti interessano. Per questo di solito si raggruppano i quartieri vicini nella stessa fascia oraria e si dedicano giorni diversi alle zone lontane fra loro.
Il camion vela può girare anche la sera o la domenica?
Il Codice della strada non vieta di circolare la sera o la domenica, ma vieta la pubblicità luminosa sui veicoli (art. 23 comma 2): dopo il tramonto la vela si vede solo dove le strade sono ben illuminate. La domenica ha senso attorno ai luoghi aperti quel giorno, come centri commerciali ed eventi. Giorni e orari si fissano nel preventivo.
Il percorso si può estendere ai comuni vicini a Roma?
Sì, quando il tuo pubblico vive anche fuori città, per esempio nei comuni lungo la Salaria, la Tiburtina o il litorale. Ogni comune però ha il suo regolamento sulla pubblicità con i veicoli: Fiumicino, Guidonia Montecelio o Ciampino non seguono le regole di Roma Capitale. Prima di inserire un comune nel giro verifichiamo cosa consente e quali pratiche chiede. Per i comuni a nord, dalla Flaminia alla Nomentana, leggi la guida sul camion vela a Roma nord.
Quanto deve essere lungo il percorso di un giorno?
Non esiste una lunghezza giusta per tutti: dipende dalle ore su strada, dal traffico di quella zona e da quante volte vuoi che la vela ripassi negli stessi punti. A Roma un anello corto ripetuto più volte fa vedere la vela più spesso alle stesse persone, mentre un giro lungo ne raggiunge di più ma una volta sola. La scelta segue l'obiettivo della campagna.
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Disegniamo insieme il tuo percorso
Dicci dove si trova la tua attività e chi vuoi raggiungere: ti proponiamo strade, orari e giorni, e ti diciamo prima dove la vela può passare.
